主な違い:ハーレーダビッドソンとロイヤルエンフィールドはオートバイの様々な異なるモデルを提供する2つの異なるオートバイメーカーです。
Harley Davidsonは、1903年にWilliam S. Harleyと彼の友人Arthur Davidsonによって100年以上前に設立されたアメリカのオートバイメーカーです。 2人の友人は、排気量が7.07立方インチ(116 cc)と4インチ(102 mm)のフライホイールを搭載した小型エンジンの計画を立案しました。 それが終わったとき、彼らはエンジンが彼らが探していた目的を達成しなかったのを発見して、そしてより高い排気量でより良いモデルに取り組み始めました。
同社のオートバイも第一次世界大戦に参加し、米国は戦争のために約15, 000台のオートバイを購入しました。 同社は、大恐慌を乗り切ったアメリカのオートバイ企業2社のうちの1社です。 現在、同社は世界中のオートバイの象徴的なブランドとして認識されています。
ハーレーダビッドソンはそのオートバイのために6つのモデルファミリーを提供します - ツーリング、ソフテイル、ダイナ、スポーツスター、ヴロッドとストリート。 これらのモデルは、フレーム、エンジン、サスペンション、およびその他の特性の点で互いに異なります。 ハーレーダビッドソンのオートバイは世界中で入手可能で、ペンシルベニア州ヨークの工場でオートバイを製造しています。 ウィスコンシン州ミルウォーキー。 ミズーリ州カンザスシティ。 マナウス、ブラジル。 Bawal、インド。
もともとEnfield Manufacturing Co. Ltdin 1893という名前で設立されたRoyal Enfieldは、オートバイ、自転車、芝刈り機、および据え置き型エンジンを製造した会社です。 同社は、Albert EadieとRobert Walker Smithによって設立され、1901年に最初のオートバイを製造しました。Royal Enfieldは、四輪車を基本的に改良し、四輪駆動車と組み合わせた自転車です。
同社は、フロントダウンチューブに固定されたミネルバエンジンを搭載した重い自転車フレームで実験した後、最初のオートバイを開発しました。 同社は、第一次世界大戦中および第二次世界大戦中に、イギリス戦争部にオートバイを提供しました。 これらのモデルは特別に戦争の努力のために作られていて、銃と他の軍事アイテムに合うように設計されていました。
1955年、Enfield Cycle CompanyはインドのMadras Motorcyclesと提携してインドのEnfieldを設立し、Madrasで350ccのRoyal Enfield Bulletオートバイの組み立てを開始しました。 イギリスから部品を調達するのではなく、会社は最終的にインドで部品の製造を開始しました。 1971年に英国の会社の一部がその資産とロイヤルエンフィールド名を使用する権利をインドのエンフィールドに売却しました。
Royal Enfieldは現在、Bullet、Electra、Thunderbird、Classic、Desert Storm、Fury、Forest Green / Black、Continentalなど、9種類のバイクを世界中で販売しています。 同社は、北米の本社とウィスコンシン州ミルウォーキーにディーラーを設立する計画を表明し、3つのバイク、Bullet 500、Classic 500、およびContinental GT 535 Cafe Racerを提供する予定です。
ハーレーダビッドソンとロイヤルエンフィールドの比較:
ハーレーダビッドソン | ロイヤルエンフィールド | |
年に設立 | 1903年 | 1893年 |
業界 | オートバイ | オートバイ、自転車、芝刈り機 |
後継 | 該当なし | ロイヤルエンフィールド(インド) |
創始者 | William S. Harley、Arthur Davidson、Walter Davidson、William A. Davidson | アルバートイーディーとロバートウォーカースミス |
モデル | ツーリング、ソフテイル、ダイナ、スポーツスター、ヴロッド&ストリート | 弾丸、エレクトラ、サンダーバード、クラシック、砂漠の嵐、激怒、フォレストグリーン/ブラック&コンチネンタル |
価格 | もっと高い | より安価な |
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