Hyundai Verna Fluidicとホンダシティの違い

主な違い:ヒュンダイヴェルナとホンダシティはどちらもセダン車です。 ヒュンダイはディーゼルとガソリンの両方の変種を提供します。 一方、ホンダはこのモデルでガソリンの変種のみを提供しています。

ヒュンダイヴェルナは同じく多くの国と市場でアクセントとして市販されているセダン車である。 その生産は1995年に始まり、それはまだ存在しています。 しかし、ここ数年モデルには多くのバリエーションがありました。 車の現在のバージョンは2010年11月に発売されました。それは現代の流動的な概念に従います。 それ故に、「現代ヴェルナ流体」として知られています。 ヒュンダイヴェルナは1.4リットルと1.6リットルのガソリンエンジンで利用可能である。 様々な市場での1.4リットルと1.6リットルのディーゼルエンジンオプション。 インドでは、顧客は4つの選択肢すべてを利用できます。

一方、市はまたホンダによるセダン/サブコンパクトカーです。 ホンダシティの第一世代は1981年に発売され、現在では市場で第五世代になっています。 第5世代のホンダシティは「ホンダシティi-VTEC」として知られていて、2008年9月に発売されました。それはガソリンバージョンだけで利用可能である1.5リットルのエンジンを持っています。 2015年までにインドでホンダシティディーゼルの発売を発表した。 それは音楽システム、後部駐車センサー、ブルートゥース、後部デフォッガなどのような特徴を持っています

Hyundai Verna Fluidicとホンダシティの比較:

ヒュンダイヴェルナ

ホンダシティ

エンジン排気量(CC)

ガソリン:1396&159

ディーゼル:1396&1582

1497年

シリンダ数

4

4

マックスパワー(PS)

ガソリン1.4:107PS @ 6300rpm

ガソリン1.6:123PS @ 6300rpm

ディーゼル1.4:[電子メールで保護]

ディーゼル1.6:128PS @ 4000rpm

118 PS @ 6600 rpm

最大トルク(NM)

ガソリン1.4:138Nm @ 5000rpm

ガソリン1.6:155Nm @ 4200rpm

ディーゼル1.4:[電子メールで保護]

ディーゼル1.6:265Nm @ 1900rpm

146 Nm @ 4800 rpm

送信

手動および自動

手動および自動

ギア数(ギア)

マニュアル:5。 ディーゼル1.6では6

自動:4

5

燃料タイプ

ガソリンとディーゼル

ガソリン

燃料タンク容量(リットル)

43

42

回転半径(メートル)

5.2M

5.3

地上高

170 mm

165 mm

ブートスペース(リットル)

454

506

長さ(mm)

4, 370

4, 440

幅(mm)

1, 700

1, 695

高さ(mm)

1, 475

1, 485

ホイールベース(mm)

2, 570

2, 550

フロントサスペンション

Petrol and Diesel 1.4:スタビライザーバー付きマクファーソンストラット

Petrol and Diesel 1.6:マクファーソンストラットとコイルスプリング

スタビライザー付きマクファーソンストラット、コイルスプリング

リアサスペンション

結合トーションビームアクスル

スタビライザー付きトーションビームアクスル、コイルスプリング

フロントブレーキタイプ

ディスク

ディスク

リアブレーキタイプ

ディスク ガソリン1.4のドラム

ドラム

フロントタイヤ

ガソリンおよびディーゼル1.4:チューブレス、185/65 R15 "

ガソリンおよびディーゼル1.6:チューブレス、195/55 R16 "

チューブレス、175/65 R15”

リアタイヤ

ガソリンおよびディーゼル1.4:チューブレス、185/65 R15 "

ガソリンおよびディーゼル1.6:チューブレス、195/55 R16 "

チューブレス、175/65 R15”

0〜60(秒)

ガソリン1.4:N / A

ガソリン1.6:5.24

ディーゼル1.4:N / A

ディーゼル1.6:N / A

4.95

0〜100(秒)

ガソリン1.4:N / A

ガソリン1.6:11.48

ディーゼル1.4:N / A

ディーゼル1.6:N / A

10.66

最高速度(KPH)

ガソリン1.4:N / A

ガソリン1.6:190

ディーゼル1.4:N / A

ディーゼル1.6:190

198年

座席数(人)

5

5

ABS(アンチロックブレーキシステム)

ガソリン1.4:いいえ

ガソリン1.6:はい

ディーゼル1.4:はい

ディーゼル1.6:はい

はい

EBD(電子ブレーキ力配分)

ガソリン1.4:いいえ

ガソリン1.6:はい

ディーゼル1.4:はい

ディーゼル1.6:はい

はい

電子安定プログラム

いいえ

いいえ

ブレーキアシスト

ディーゼル1.6 MT&ATとPetrol 1.6 ATのみ

いいえ

牽引制御システム

いいえ

いいえ

エアバッグ

ガソリン1.4:いいえ

ガソリン1.6:1(運転手のみ)

ディーゼル1.4:6エアバッグ

ディーゼル1.6:6エアバッグ

2(ドライバー&コドライバー)

ステアリングタイプ

チルト機能付きEPS(エレクトロニックパワーステアリング)

チルト機能付きEPS(エレクトロニックパワーステアリング)

クルーズコントロール

いいえ

はい

注:比較はトップモデル間で行われ、市場によって異なる場合があります。

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