主な違い:アクスルバックとキャットバックは排気システムの一部を指すシステムです。 アクスルバックシステムはマフラーとチップのみを指し、キャットバックシステムはマフラー、チップ、レゾネーター、エキゾーストパイプを含む配管全体を含みます。
自動車愛好家は常に彼らの車をアップグレードし、それにもっと審美的な魅力を与えるために、あるいはそれに強力なパフォーマンスと特別なスピードを与えるために少し余分を追加しようとしています。 DIYはこれらの人々がたくさんのお金を安全に手助けするように手助けしますそして彼らが彼らが車に欲しいものに応じて部品を一致させましょう。 しかし、この分野で始めようと思っている人には、混乱を招く言葉がいくつかあります。 そのような混乱の一つは、排気システムを変更することを決定するときに発生します:彼らは車軸バックまたはキャットバックで行くべきですか? まあ、これら2つのシステムはどこから置き換えが始まるべきかという点で互いに異なっています。 もう少し詳しく見てみましょう。
アクスルバックとキャットバックは排気システムの一部を指すシステムです。 アクスルバックシステムはマフラーとチップのみを指し、キャットバックシステムはマフラー、チップ、レゾネーター、エキゾーストパイプを含む配管全体を含みます。 今、人がアクスルバックシステムを購入するために行った場合、彼はマフラーとヒントだけを購入することになりますが、キャットバックシステムを購入するとき、彼は全排気システムを購入することになります。
多くの愛好家は、キャットバックシステムを交換することで車の馬力を5または10hp上げることができると主張しているが、他の人は、hpゲインを与えないが車の音を改善すると主張する。 人が自分の「乗り心地」を変更するときに望むことに応じて、キャットバックまたはアクスルバックのどちらかに行くことができます。