主な違い:パラグライダーとスカイダイビングで使用される機器は同じですが、それらは異なる形式で使用されています。 パラグライダーはエンジンフリーの航空機を使用して練習されている間スカイダイビングは、飛行機からパラシュートで、ジャンプが含まれます。
スカイダイビングとパラグライディングはどちらも非常に異なるスポーツです。
1797年初頭、アンドレ・ジャック・ガルネリンはパラシュートで熱気球から飛び降りて、真の近代的なスカイダイビングの最初の出来事を記録しました。 事件後、スカイダイビングは1800年代を通して洗練されました。 軍隊でさえ1900年代にスポーツとしてこの活動を採用しました。 そのルーツは実際には中世に発見されました。

世界中の数多くの企業がスカイダイビングの機会を提供しています。 それは実際の自由落下とキャノピー飛行段階を含む2つの主なステップで実行されます。 実際の自由落下は長期間または短期間である可能性があり、パイロットシュートが展開してコンテナからパラシュートを引き出すと終了します。 パラシュートが引き出されると、自由落下が終了してキャノピー飛行段階が始まり、着陸で終わります。 スカイダイバーは定期的にギアをチェックしてその形状が良いことを確認し、その多くはバックアップ用パラシュートも持っています。 スカイダイバーが特定の高度に達すると、バックアップが自動的に展開されることもあります。 だからこれはプライマリとバックアップの両方のパラシュートがステアリングラインでコントロールされなければならないと述べて、スカイダイバーが彼/彼女の降下をコントロールすることを可能にします。

1952年に、Domina Jalbertは、マルチセルの先進的な統治可能なグライディングパラシュートとラテラルグライド用のコントロールがパラグライディングのフライトに使用できると結論付けました。 今日、これらは最もよく使われる滑走路の種類です。
パラグライダーは他の高騰している航空機の中でもユニークだと考えられています。 持ち運びが簡単です。 それはパラグライダーの飛行を含む娯楽、競争そして冒険的なスポーツです。 パラグライダーは、軽量で、自由に飛行する、足で打ち上げられるグライダー航空機です。 その完全な機器パックはリュックサックに入っていて、一般にパイロットの背中、車の中、または公共交通機関で容易に運ばれます。 パラグライダーは、他のエアスポーツと比較すると、旅行中の離陸テクニックを簡素化し、また着陸場所を適切に選択します。 その飛行中にエンジンの使用はありません。 その飛行は何時間も続き、数百キロもかかります。 彼らのフライトは他の航空スポーツのフライトとは異なると考えられています。つまり、1〜2時間で数十kmの距離をカバーできます。
スカイダイビングとパラグライダーの比較
スカイダイビング | パラグライダー | |
簡単な説明 | スカイダイビングは、パラシュートジャンプのフリーフォール段階でアクロバティックな動きをすることです。 | パラグライダーはパラグライダーを操縦する娯楽で競争の激しいスポーツです。 |
基本的に | それは基本的にすべて倒れることです。 | それは基本的に空にとどまることについてです。 |
方法 | スカイダイビングでは、スカイダイバー(ジャンパー)が飛行機を離れ、パラシュートを展開する前にしばらくの間、自由落下に入ります。 | パラグライダーでは、パイロットはほとんどの場合、丘、山または海岸の崖の斜面から自分自身を打ち上げます。 |
航空機の要件 | フライトには航空機が必要です。 | それは戦いのために航空機を必要としません。 |
行った | それらは個別にそしてグループで行うことができます。 | 彼らは一般的に個別に実行されます。 |
実行する | ここで人は走る必要はありません。 | ここで人は走る必要があります。 |
利点の比較 | 利点は次のとおりです。
| 利点は次のとおりです。
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主な活動 | スカイダイビングは、次の要素から構成される単一のアクティビティです。
| パラグライダーは、次のような活動の一部に関連しています。
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コスト要因 | スカイダイビングはパラグライディングと比較してやや高価です。 | パラグライダーはスカイダイビングと比較して簡単に手頃な価格です。 |