主な違い: Pulsar 220 DTS-iとPulsar 220 DTS-Fiは、どちらもBajaj Autoという名前の会社によるオートバイのモデルです。 パルサー220 DTS - Fiはバジャジ初の燃料噴射バイクです。 一方、Pulsar 220 DTS-Fiの最新バージョンはキャブレターを使用しています。
2007年7月、Bajajは220台のDTS-iモデルの販売を開始しました。 2009年に、同社はインドで最速の自転車としてタグ付けされたPulsar 220のさらに別のバージョンを発売しました。 2010年に、同社はPulsar 220S(ストリートファイター)として知られているPulsar 220の変種をリリースした。それはフロントフェアリングを除くPulsar 220のほとんどすべての機能を持っていた。
このバイクは4ストローク、220 cc、21 Ps、デジタルツインスパークイグニッションエンジンを搭載しており、同社は最高クラスの出力と走行距離を実現する最もパワフルなエンジンを備えています。
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Bajajは、2007年7月にPulsar 200 DTS-Fiの販売を開始しました。DTS-Fiは、デジタルツインスパーク燃料噴射の略です。 それは燃料噴射と油冷エンジンを特色としました。 それはデジタルダッシュと近代的なスタイリングを備えていました。
このモデルはまた、2008年のインドのオートバイ - オーバードライブ、オートカー、BS、バイク、トップギア、さらには2008年のバイク - オーバードライブの賞で、IMOTY賞を受賞しています。
同じセクションの他のパルサーとDTS-Fiを区別する唯一の特徴は、それが燃料噴射されたものであり、現在利用できないということです。 製造中止です。
現在、BajajによるPulsar 220モデルは、Pulsar 220FまたはPulsar 220 DTS-iと呼ばれるものしかありません。