パルサー220 DTSIとパルサー220 DTS-FIの違い

主な違い: Pulsar 220 DTS-iとPulsar 220 DTS-Fiは、どちらもBajaj Autoという名前の会社によるオートバイのモデルです。 パルサー220 DTS - Fiはバジャジ初の燃料噴射バイクです。 一方、Pulsar 220 DTS-Fiの最新バージョンはキャブレターを使用しています。

2007年7月、Bajajは220台のDTS-iモデルの販売を開始しました。 2009年に、同社はインドで最速の自転車としてタグ付けされたPulsar 220のさらに別のバージョンを発売しました。 2010年に、同社はPulsar 220S(ストリートファイター)として知られているPulsar 220の変種をリリースした。それはフロントフェアリングを除くPulsar 220のほとんどすべての機能を持っていた。

Bajaj Pulsar 220 DTS-iの現在のバージョンは、すべて黒のスタイリングです。 それは3Dの彫り込まれたロゴ、割れ目の座席と垂直の積み重ねツインプロジェクターヘッドランプを持っています。 これらの機能は自転車のスポーティな外観を高め、それに空力デザインを与えます。

このバイクは4ストローク、220 cc、21 Ps、デジタルツインスパークイグニッションエンジンを搭載しており、同社は最高クラスの出力と走行距離を実現する最もパワフルなエンジンを備えています。

BBC World Wheels視聴者の選択2003年の二輪車 - IBBC World Wheels

ルビーの間で最高の二輪車のためのBBC世界の車輪賞。 55000ルピー。 70, 000 - IBBCワールドホイール

Bajajは、2007年7月にPulsar 200 DTS-Fiの販売を開始しました。DTS-Fiは、デジタルツインスパーク燃料噴射の略です。 それは燃料噴射と油冷エンジンを特色としました。 それはデジタルダッシュと近代的なスタイリングを備えていました。

このモデルはまた、2008年のインドのオートバイ - オーバードライブ、オートカー、BS、バイク、トップギア、さらには2008年のバイク - オーバードライブの賞で、IMOTY賞を受賞しています。

同じセクションの他のパルサーとDTS-Fiを区別する唯一の特徴は、それが燃料噴射されたものであり、現在利用できないということです。 製造中止です。

現在、BajajによるPulsar 220モデルは、Pulsar 220FまたはPulsar 220 DTS-iと呼ばれるものしかありません。

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