主な違い：市内電車は、市内を移動して郊外を結ぶ有効な交通手段として定義されています。 それは貨物列車または他の長距離列車によって共有されることができるレールの敷設された線路上を走る。 一方、地下鉄は首都圏を走るように特別に設計された電車で、独立した線路があります。

市内電車と地下鉄はどちらも市内の移動距離とその郊外を結ぶ有効な交通手段として定義できます。両線間の敷設線路の上を走るが、それらの間の1つの大きな違いは地元の電車のレールは貨物で共有できることです。電車またはその他の長距離電車 一方、地下鉄は、首都圏を走るように特別に設計された、独立した鉄道線路を持っている列車です。地元の電車と地下鉄は、どちらも短距離を移動するのに効果的な交通手段です。 道路上の交通量が多く、誰もが時間通りに行きたがっているので、これらの列車は最も速い交通手段です。 どちらも短い距離をカバーしており、日常の通勤者に広く使用されているので、それらはしばしば混同されます。 しかし、それらの間にはほとんど違いがありません。この記事では、両者の違いと類似点について説明します。

メトロは、大都市とその近郊を走るように設計された電車です。 地元の電車よりも短い距離をカバーするためのものです。 電車は長距離をカバーするための交通手段として人気があります。 メトロとはメトロポリタンの略で、大都市とのつながりを表しています。 首都圏は常に交通問題に苦しんできました。 道路上の交通は日常の通勤者にとって頭痛の種となるため、地下鉄の列車という概念が生まれました。 メトロは、大都市の交通量を道路から線路にそらすように設計されていました。 これらの大都市には特別な敷設レールがあり、市内とその近郊の重要な場所を結んでいます。 これらの都市は毎日通勤者が多いため、市内の一部や郊外への移動が困難な仕事になるため、地元の電車も地下鉄で有名です。 この意味で地下鉄は地下鉄都市に厳密にサービスを提供しており、大都市ではニーズが大きいため、地元の電車は地下鉄都市に存在する必要があります。

一般に、列車用の線路は地面の高さにありますが、地下鉄用の線路も地下または地下よりも高いところに開発されています。 メトロには独自のトラックがあります。 地下鉄は道路上の交通の影響を受けないため、高速輸送システムを提供するため、この設計は非常に効果的です。 一方、地元の列車は一般的に他の長距離列車や貨物列車のために敷設されているのと同じトラックを使用しています。

世界のいくつかの大都市では、地下鉄はトランジットシステムのバックボーンとして定義されているので、移動中に多くの時間が節約され、生産的な出力に使用できます。 en.wikipedia.orgで最初の地下鉄システムとして言及されているように、ロンドン地下鉄は1863年にオープンしました。地下鉄は人々専用ですが、列車のレールは乗客と貨物を運ぶために使われています。 メトロは他の列車と路線を共有していないため、地下鉄の頻度は電車に比べてはるかに高くなります。 道路交通が時々予測不可能であるので、あなたが時間通りに到着する必要があるならば、バスでの旅行は難しいことができます。 このような状況では、地下鉄に完全に頼ることができます。 地下鉄は速く動くので時間管理は適切です。 地下鉄の頻度は地元の電車の頻度よりも高いです。 地元の電車はレール上の他の交通手段と線路を共有することがありますが、地下鉄はそれ自身の独立した線路を持っています。 Metroは地下鉄都市向けに特別に設計されているため、地下鉄駅は適切に維持管理されています。

一般的には両方とも都市部のみにサービスを提供しており、用語はまだ多くの国で標準化されていないため、2つを区別することは依然として難しいと感じるかもしれません。 それでも一般的な機能に基づいて、それらの違いのいくつかはここにリストされています -