主な違い: FCAとEx Worksは2種類のインコタームズルールです。 Ex Worksは、最も単純で基本的な出荷方法の1つです。 売り手は、買い手がそれらにアクセスできる場所で商品を利用可能にする責任があります。 FCAでは、売り手は商品を提供し、買い手のリスクと費用で輸送を手配する責任があります。
FCAとEx Worksはインコタームズの2種類のルールです。 インコタームズは、国際商工会議所(ICC)によって定義された一連の商業用語である国際商業用語の略です。 それらは国際商取引で使用される標準です。 インコタームズは、一般的な契約上の販売慣行を表す一連の3文字の取引用語です。 インコタームズは、商品の輸送および配達に関連するタスク、コスト、およびリスクを明確に伝えることを目的としていました。 ICCは、異なる用語の解釈から生じる不確実性を排除することを目的としました。 それ故にそれは国際的に受け入れられた言葉および規則のリストを出版した。
EXW - Ex Works(配達場所という)

Ex Worksという用語は、商品の販売に関する最初の見積もりを行うときによく使用されます。 これは、出荷費用を一切含まない商品の基本原価です。 EXWは、売主が合意した日に自分の敷地内で商品を回収する準備ができていることを意味します。 売り手の仕事はそれから行われます。 買い手は、商品を拾い上げ、それらを積み込み、それらを出荷または輸出し、そしてそれらを所望の場所に積み降ろさなければならない。 したがって、買い手は、商品の安全性、輸出費用、保険、およびその他の送料にかかる料金について責任を負います。 買い手はすべてのリスクを負います。
FCA - 無料配送業者(配達場所の名前)

このタイプの取引では、売り手は商品の提供と輸送の手配を担当します。 しかしながら、売り手は買い手のリスクと費用で行動します。 それが意味することは、商品が輸出の準備ができているとき、売り手は商品を所定の港または目的地、例えば積み込みドックに配達することである。 売り手は指名された配達地点への運送料を支払い、そこで商品と想定リスクは買い手によって指名された最初の運送業者または貨物運送業者に渡されます。 買い手は、輸出料および保険費用を含めて、この時点以降のすべての出荷費用を負担します。